මැදපෙරදිග කලාපයේ උද්ගතව ඇති යුද ගැටුම්කාරී වාතාවරණය හමුවේ නෞකා සඳහා භාවිත කරන ඉන්ධන මිල ගණන් සීඝ්රයෙන් ඉහළ යාම හේතුවෙන්, ජාත්යන්තර මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමේ දැඩි අවදානමක් මතුව ඇති බව මාධ්යවේදී විමුක්ති එස්. රුද්රිගු විසින් සම්පාදිත පුවත්පත් වාර්තාවක් අනාවරණය කරයි.
අමෙරිකා - ඉරාන යුද්ධය සහ හූති - සෞදි ගැටුම් හේතුවෙන් ගෝලීය නාවික ක්ෂේත්රය වෙත දිනකට යුරෝ මිලියන 340ක දැවැන්ත අතිරේක ඉන්ධන වියදමක් දැරීමට සිදුව ඇත.
විශේෂයෙන්ම, සිංගප්පූරු වෙළෙඳපොළේ නෞකා සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිත කරනු ලබන ඉතා අඩු සල්ෆර් සහිත ඉන්ධන තෙල් (VLSFO) මිල, යුද්ධයට පෙර පැවති මිල ගණන්වලට සාපේක්ෂව මේ වන විට සියයට 60කට වඩා වැඩි ප්රතිශතයකින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
හෝමුස් සමුද්ර සන්ධිය ඔස්සේ ඉන්ධන ප්රවාහනයට එල්ල වී ඇති බාධා සහ මැදපෙරදිග මුහුදු කලාපයේ පවතින ඉහළ ආරක්ෂක අවදානම හේතුවෙන් නෞකා ගමනාගමන වියදම් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එමගින් ගෝලීය වෙළෙඳ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු කෙරෙහි සෘජු බලපෑම් එල්ල වෙමින් පවතී.
මේ අතර, ප්රධාන ජාත්යන්තර නාවික මාර්ගයක පිහිටි ශ්රී ලංකාවටද මෙම තත්ත්වය සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කර තිබේ. රතු මුහුද ආශ්රිත අවදානම් සහගත තත්ත්වය හේතුවෙන් නාවික මාර්ග වෙනස් කිරීමට නෞකාවලට සිදුවීමත් සමඟ, කොළඹ වරාය හරහා ගමන් ගන්නා නෞකා සංඛ්යාව සහ මෙරටින් නැව් සඳහා ඉන්ධන ලබාගැනීමේ ඉල්ලුම සීඝ්රයෙන් ඉහළ ගොස් ඇති බව 'එස් ඇන්ඩ් පී ග්ලෝබල්' (S&P Global) දත්ත වාර්තා මගින් තහවුරු කර ඇත.
Surging Fuel Prices Threaten Global Shipping Costs Amid Geopolitical Tensions
The rapidly escalating conflict in the Middle East is driving up fuel prices for maritime operations, raising alarms about a possible spike in international shipping costs. A report prepared by journalist Vimukthi S. Rudrigo highlights the growing concerns in the industry.
Ongoing tensions, particularly the U.S.-Iran conflict and the Houthi-Saudi disputes, have led to an alarming rise in global maritime fuel expenditure, costing an additional €340 million daily.
Notably, the price of very-low-sulfur fuel oil (VLSFO), predominantly used in Singapore's shipping sector, has skyrocketed to over 60% above pre-conflict price levels.
Obstacles to fuel transportation through the Strait of Hormuz, coupled with heightened security risks in the eastern Mediterranean maritime zone, have contributed to soaring operational costs for vessels. This situation is directly impacting global trade and shipping fees.
Furthermore, Sri Lanka, strategically located along key international shipping routes, is feeling the repercussions of these developments. Increased risks associated with the Red Sea have prompted vessels to alter their routes, resulting in a surge in the number of ships passing through Colombo port and a heightened demand for fuel supplies in the region, as confirmed by data from S&P Global.
*Note: In case of any discrepancy between the Sinhala and English versions, the Sinhala version shall prevail.
